随着上海外牌限行新政的实施，很多人都把目光瞄准可以免费上沪牌的新能源车，但也出现一些享受政策却“不用电”的情况。昨日，上海市经信委主任李耀新做客2015民生访谈时回应称，如果出现新能源车特别是混动车，不用电，将给予一定的限制。
新建三千个公共充电设施
今年新能源汽车上牌量将有7000张的缺口，李耀新表示，应对这一问题，既要考虑到上海新能源汽车继续保持推进，同时对前一阶段新能源汽车利用情况进行第三方的评价，因为有国家的补贴和地方补贴，就会有一些经济利益。如果出现新能源车特别是混动车，不用电，只是享受了政策，将来就纳入负面清单的管理。
李耀新还表示，今年本市新能源汽车发展目标是在2014年1万多辆基础上，比去年多发6000辆，扩大到1.6万辆。同时，本市今年将新建3000个公共充电设施，便于服务新能源车。
回应网速问题
WiFi热点拟植入电线杆
对于网友提出的上海网速问题，李耀新坦言，本市的网络是最好的，但是感受度不好，怎么解决这个问题？这和上海的交通是一个问题。如果一个酒吧里面，同时几个人下载电影，大家感觉就会很差。
李耀新透露，上海将在网络密集地点考虑通过路灯平台提升网络信号，“接下来不可能增加宏基站的密度，宏基站即大型的可以覆盖几十公里的铁塔站，因为这样反而使网速下降。现在找到了一条载体，不是架在老百姓的房子上，而是路灯上。凡是网络密集地点就用这个平台提升网络的质量和感受度。上海将考虑把WiFi热点植入到电线杆里以提升网速。”
此外，上海还将在数据开放方面率先做出表率，政府的“信息孤岛”问题必须要解决。政府信息是公共资源，网络建设的利用率要提高。在安全顶层设计基础上，有序开放，推动大数据在出行、养老、医疗等各行各业的应用。
一个智慧城市到底长什么样？智慧城市还离不开大数据的支持。李耀新表示，上海目前还正在建立产业化智能交通系统。“现在在进行示范工程的落地，首选就是在外滩。在特大型城市里面，不可预测随时随地会产生大人流。用移动信号，对三大运营商和大数据进行智能化分析，将来可以推送手机客户端，当事人会提前得到提醒，甚至可以提供有效疏散路线。”